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COURROIE DE LAVE LINGE 1120 J4

COURROIE DE LAVE LINGE 1120 J4

1000000000689

Nouveau produit

Courroie pièce détachée pour lave linge.

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Disponible sous 2 à 5 Jours


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25,80 € TTC

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Fiche technique

Code Ean1000000000689
Famille appareilLAVE LINGE
Genre de pièceCOURROIE
Marque constructeur appareil :ROSIERES, AEG, ARTHUR-MARTIN, BIRUM, BUDERUS, CHAPPEE, FAURE, LINCOLN, PARIS-RHONE, TORNADO, VOLTA, ZANKER, ZANUSSI, ZOPPAS, ELECTROLUX, BRANDT, DE-DIETRICH, FRIGEAVIA, KALFF, SAMET, SANGIORGIO, SAUTER, THERMOR, THOMSON, VEDETTE, PIERRE CARDIN, EDESA, ASPES, OCEAN, SINGER, FAGOR
Nom du groupe des marques.Groupe Electrolux, Groupe Fagor Brandt

En savoir plus

AEG ------>NOVAMAT 600E A. MARTIN REF. 604006201 678154199 ------>784.07/1 784.20/1 792.20/1 792.22/1 792.25/1 BRANDT REF. 51X2942 FRIGEAVIA ------>G26 G726 HOOVER ------>A1232 A1234 A1256 ROSIERES REF. 947019450 THOMSON ------>T4515 T4531 T4535 T567 WHIRLPOOL REF. 481135827009 ------>AWB6121
Ancienne référence FPM00689

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Information technique

La courroie que vous venez de recevoir pour votre lave linge est trop courte?

Il est bon de connaitre :

  • Une courroie élastique neuve est plus courte que votre ancienne courroie de quelques centimètre.
  • Il est fort probable que votre ancienne courroie ce soit coupée car elle était usée et surtout détendue. (donc plus longue que la nouvelle courroie)
  • Les numéros indiqués sur la courroie indiquent la longueur total de la courroie étirée au maximum.
  • La courroie dite "élastique" est appelée aussi courroie fusible. (Elle se coupe net lors d'un blocage mécanique évitant ainsi que la casse matériel soit plus importante)

Astuce de montage d'une courroie élastique :

Dans le cas de courroie trop raide, un assouplissement de la courroie est parfois envisageable, vous bloquez la courroie à votre pieds en tirant fortement avec les mains 4 ou 5 fois.
Il faut retenir que de toute façon la courroie ce montera en force.
Placer dans un premier temps la courroie sur la petite poulie et pour ensuite l'enfiler sur la grande poulie tout en tournant le tambour. Vous devrez maintenir la courroie fermement pendant que vous forcer la rotation afin d'éviter qu'elle ne saute, pendant la rotation la courroie doit ce détendre et ce positionner en lieu et place.
Ajuster l'alignement de la courroie en décalant les stries de la petite poulie.